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时隔两年重回全球*!中国新船接单量超过韩国

所属分类:热点新闻    发布时间: 2021-01-18    作者:
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  时隔两年重回全球*!中国新船接单量超过韩国

  造船行业的起落兴衰,一向以来是衡量经济的重要风向标。

  2020年在新冠肺炎疫情和经济不确定性的双重影响下,全球造船业处于近30年来的大萧条阶段,各国造船企业手持订单都出现大幅下降。

  而从工信部日前发布的数据显示,2020年,中国新船接单量超过韩国,时隔两年重新夺回接单量全球*。

  这份*新出炉的数据显示,2020年,中国和韩国的新船接单量占全球份额的比例分别为48.8%和41.4%。时隔两年中国重返全球*,韩国位居第二,日本获得约7%的份额,排名第三。

  中国船舶集团副总经理 孙伟:其中重要的一条,就是我们国内疫情防控措施有力有效,坚定了船东对中国企业的信心,我们的研发人员主动作为、创新工作,确保了在疫情下和客户的沟通交流各个环节的畅通、高效。

  同样得益于疫情防控有力有效,中国造船企业在造船完工量方面也取得优异成绩。这是目前全球*大的23000标准箱以双燃料为动力的集装箱船,在经过常规动力试航、LNG气体试航等复杂测试后,2020年年底在上海长兴岛正式交付。这是2020年我国交付的第3艘同类型的集装箱船。

  据统计,2020年,我国造船完工量和手持订单量,分别占世界总量的43.1%和44.7%,继续在国际市场份额中继续*。

  中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆:2020年中国船舶工业逆势上扬,实现全面的突破,在造船完工量、新船订单量和手持订单量三大指标方面实现了全球*的市场份额,特别是中国造船工业在各个船型上都有斩获,彰显了中国船舶工业极强的韧性和坚实的工业基础。

  三大指标是业界衡量造船工业发展规模与实力的重要依据,之前三大指标全球*一直被日本或韩国所占据。2010年中国*跃居世界*,但是在新船订单方面,2018年、2019年又被韩国反超。(总台央视记者 徐扬 杜雷鸣 河北台 江苏台)

【编辑:王诗尧】

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